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大众在三个月内获得2万份订单

每一秒大众电子! 在德国销售的是电动的。 在帕萨特GTE插件混合动力车的情况下,它是总帕萨特的15%。 大众注意到德国对其“新”插件型号的巨大需求:电子设备的第二个型号演变! 以及帕萨特GTE的第二个模型演化。 事实证明,每一秒都在上升! 客户订购的是全电动电子! 此外,在2020年的前三个月内(该模型自2019年11月以来一直可供订购),销售额达到20,000(但我们猜测它涉及整个欧洲市场)。 “大众汽车正致力于提高电动移动性,并正在显著扩大其全电动车型和混合动力车的范围。 即使在新身份证启动之前。 今年夏天,德国对电动移动的需求大大增加了:已经每隔一秒就上升了! 型号系列为全电动版,已收到约20,000份订单。 “电子邮件!产生61千瓦(83PS)已于2019年11月推出,并代表了新的入门级模式的大众汽车的电动世界。 与前身相比,它提供了一个显著增加的范围(在WLTP循环中高达260公里)。 今年头三个月已经订购了大约2万辆汽车。 低运行成本是关键的采购论点:在德国,其制造商建议零售价格(21,975€)被环境奖金(6,570€,包括毛额)和德国保险类别是有利的(责任类别:12,完全综合类别:16)。 此外,电子汽车的道路税或机油变更也不收取任何费用。 更多新闻 ⠀ 大众电子商务深度评论! Autogefuhl:视频 ⠀ 新大众e-up!! 功能齐全:视频 大众身份证。 1渲染暗示在电子上! 继任人 新大众帕萨特GTE现在可在欧洲订购 画廊:大众电子! 204 照片 大众电子! (第二个模型演变)规格: 36.8千瓦电池组(32.3千瓦可用) 长达260公里(162英里)的WLTP范围 每小时0-100公里(62英里/小时),11.9秒 最高时速130公里/小时(每小时81英里) 前轮驱动 61千瓦和212毫米电动机 0-80%快速充电60分钟(40千瓦直流Combo2) 大众帕萨特 新版本的插电式混合动力帕萨特在德国也很畅销,比它的前身好五倍。 大众汽车报告说,大约15%或每七个客户(在德国)现在选择插件混合动力(PHEV)版本。 “混合驱动系统构成了进一步的关键要素

在动力系统战略的道路上,零排放的未来。 为此,大众集团正在许多重要的大容量段中引入插件混合技术.. 在2014年,GTE模型占据了领先地位,由于电池容量的增加,他们的第二代模型拥有更大的电气范围。 新的帕萨特GTE变体产生160kW(218PS),并在WLTP循环中完全电覆盖高达56公里。 因此,它的覆盖范围远远超过大众汽车平均客户的每日范围,即42公里。 在帕萨特部门,柴油发动机的订单占大多数,这种带有插入式混合动力技术的汽油动力变体现在占订单的15%,与以前的GTE模式相比增长了五倍。