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接连发生的空难迫使航空公司停飞了波音737

在波音737max 8客机发生第二起致命事故的几天后,世界各地的航空公司被迫停飞这些飞机,等待进一步通知。这是波音公司非常受欢迎的新型商用飞机在五个月内发生的第二起坠机事故。事故发生在埃塞俄比亚,飞机起飞几分钟后坠毁,造成157人死亡。

到目前为止,英国、、新加坡和澳大利亚的航空旅行管理机构已经决定暂时限制这种受欢迎的飞机的起飞。南非、韩国、阿根廷和墨西哥的个别航空公司也出于谨慎选择停飞它们的737 MAX 8。

上一次坠机发生在2018年底,当时这架新的波音飞机坠入爪哇海,导致189人死亡。两起事故均无一人生还,这起最新事故和这起持续数月的事故仍在接受交通部门的调查。

在最近的坠机事件发生后的几天里,许多航空专家的声音越来越大,他们恳求各国让飞机停飞,直到找到原因为止。到目前为止,还没有迹象表明飞行员在这两起坠机事件中有任何失误,但也没有任何机械故障或飞机本身存在任何问题的说法。

停飞一架特定型号的飞机是罕见的,但并非史无前例。在这种情况下,导致这两架飞机坠毁的原因尚不确定,这迫使监管机构管理风险并发布限制措施。

商用飞机失事是非常、非常罕见的,所以两架飞机在5个月内相继坠毁——而且这两架飞机都是同一型号,出自同一家制造商——是闻所未闻的。坠机事件的情况也非常相似,两架飞机都在起飞后不久坠毁,飞行员报告说飞机出了某种问题,要求立即返回机场。

航空事故调查通常需要数月时间才能完成。关于2018年10月波音737客机坠毁的报告预计将在2019年8月左右发布,我们可能还需要一段时间才能知道这两架飞机究竟出了什么问题。与此同时,波音的新飞机可能会继续积尘。